史上“最严”手机电池安全标准曝光，3C认证全面失效，现有近70%产能面临退役。

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在充电宝史上“最严”安全标准日渐下降的同时，一场正在改变行业格局的“风暴”正在席卷整个移动电源线。
日前，蓝鲸科技记者独家获悉，工信部于10月、11月多次召开《移动电源安全技术规范》研讨会征求意见。据蓝鲸科技记者获得的《移动电源安全技术规范》（征求意见稿）（以下简称“新规”）显示，与之前的标准相比，新国标在三大技术领域提出了数十项重大改进：、电路板和电池。
对于新标准，一位参与的企业代表告诉蓝鲸科技记者：“这次制定的标准非常严格，很多工厂都很难达到。工信部的立场很明确，达不到标准就不要继续生产，总有企业能达标。”
据其中一家参会企业代表介绍，预计将有近300家产业链相关企业参加此次研讨会。此次大会汇聚了芯片、主板、电池等产业链各环节的供应商代表。这些代表在各自专业领域提出了建议，工业和信息化部也采纳了他们的一些观点。
“经过三四次研讨会，目前的标准dards 几乎完成了。它们于 12 月宣布，将于 2026 年 2 月正式发布，并于同年 6 月生效。一旦新规定生效，原有的3C认证规定将彻底失效。”其中一家参与企业的代表表示。
“这不仅是一次技术提升，也是行业的一次重要考验。”一位充电宝供应链高管对蓝鲸科技记者表示。此外，上述参与公司代表表示，新规生效后，其现有产能近70%将无法满足新规新标准的技术要求，因此预计该公司将被迫退出电力市场。
六个月的缓冲期对于行业来说可能意味着生与死的区别。
今年6月移动电源安全ROMAS引发的问题受到广泛关注。充电宝行业相关监管政策逐渐趋严。工信部已强制要求所有企业获得3C认证。目前，随着《移动电源安全技术规范》草案的不断完善，充电宝行业将再次迎来重大监管调整。
蓝鲸科技记者了解到，新规一改此前一般整机层面仅显示品牌名称的做法，现在明确要求外壳上显示“建议使用寿命”以及代工厂全名。该措施将提高产品的可追溯性，让消费者更清楚地了解产品的使用周期，并提高市场信息的透明度。
至于电路板，必须配备液晶屏或联网应用程序ion可实时显示电池状态、使用时间等重要参数。这一改进将逐步将充电宝从传统的“黑匣子”设备转变为信息透明的智能产品，增加用户实时了解设备状态的能力。
在电池的核心，新国标引入了一系列改进的安全测试，包括更严格的针刺测试以及将热滥用测试条件从130摄氏度的30分钟增加到13分钟。在5℃下放置60分钟，将过载试验电压增加至规定电压的1.4倍。上述技术升级直接解决了电池安全的基本问题，旨在限制热源热失控的风险。
事实上，新国家标准的制定与行业日益苛刻的安全形势密切相关。据官方称，已发生700多起安全事件过去六个月里，移动电源行业出现了一系列问题，严重影响了人们的生活和航空运输等行业。相关数据还显示，近年来充电宝爆炸、自燃事故频发。只有到2024年，能源手机才会在国内航班上自然产生。发生火灾事故37起，其中81%涉及未获得3C认证的劣质产品。封闭式机舱内的安全隐患已成为公众安全关注的焦点。
移动电源行业作为智能手机普及后兴起的配套产业，已经发展了近二十年，但原有的标准难以适应当前的安全需求。知情人士补充称，此前的标准更多的是为行业提供“后盾”，而新标准则着力推动行业高质量升级，推动行业从“有无有”阶段迈向“有无有”阶段。“好或坏”阶段。
上述人士透露，从结构来看，目前市场上获得新3C认证的产品将有6个月的储备期，供企业清理库存，部分产品将可以转销非洲、中南美等低成本市场。新规生效后，销售给消费者的产品可以继续使用，但未售出的产品必须在新规生效前出售或下架。这也意味着很多老款标准充电宝正面临“最后销售”期。
需要注意的是，在航空运输管理方面，“已获得3C认证的产品可继续登机运输”。据前述专家估计，目前市场上只有约一半的产品有望通过新认证，届时新标准将生效将于2026年正式加固。
制造成本增加约30%。
上述充电宝供应链高管向蓝鲸科技记者表示，这个曾经深度陷入价格竞争的红海市场，随着工信部主导的安全标准大幅提升，正在经历近年来最为深刻的结构性变革。
新规对行业产能的影响显而易见。根据上述内部分析，这些减少的产能可能会被转移到电池性能要求较低的领域，例如玩具和床头灯。
“通过这个严格的新标准，国家希望彻底淘汰落后、低质量的产能”。上述参与公司的代表表示，行业的政治方向是明确的。他强调，这是指成熟度。在未来因此，只有安全性能好、使用寿命长的产品才能留在移动电源行业。
为了适应这个方向，一些企业已经开始转型，一些有实力的企业也开始做出具体的改进来适应新常态。
“我们将于今年12月31日关闭中国所有电商平台，暂停所有零售业务，彻底放弃自主运营模式。从2026年开始，消费者将不再能够直接在电商平台上购买我们的产品。”惠州马拉松固态新能源电池科技有限公司（以下简称“马拉松”）相关负责人表示，他所经营的公司已决定改变方式，从商业化转向渠道合作。 。
“我们生产的电芯供应给多个品牌的充电宝，如果我们并行经营自己的成品业务，难免会让客户感到不舒服。为了维持与客户的关系马拉松公司代表表示：“对于客户来说，我们决定专注于电芯供应，并积极退出成品市场的竞争。”
面对这一生存挑战，各公司的应对策略差异很大。技术实力雄厚的龙头企业正在积极布局，抢占新的发展机遇。蓝鲸科技记者从行业专家处获悉，安克创新与宁德时代合作，共同开发符合新国标的高水平电池。
与此同时，位于供应链上游的电芯厂商，如ATL、比亚迪、新万达、马拉松等，已主动对部分产品进行新的安全测试，部分车型已通过新的安全测试。马拉松代表在其中表示，该公司的两种电池已通过新安全标准的测试。
相比之下，中型制造商没有基础研发能力的企业面临发展困境。 “这些企业面临着艰难的战略选择：投入巨资进行产线改造和技术升级，逐步退出市场求生存，还是寻找技术要求相对较低的外围领域。”上述人士告诉蓝鲸科技记者。这种独特的模式表明行业集中度更高，市场份额加速向更大的参与者发展。”
成本压力已成为所有市场参与者必须面对的现实问题。业内人士预计，为了完全满足新标准的要求，企业在研发、生产工艺改造、认证检测等方面的额外投入将使移动电源的总制造成本增加约30%。这种成本的增加将不可避免地反映在设备的零售价格上。
豪维r，许多行业参与者对最新的成本上涨持相当乐观的态度。他们还认为，“充电宝这种经常使用的消费产品，即使成本增加导致设备价格提高30%，对于大多数人来说仍然在可以接受的范围内”，更重要的是，新产品的寿命将从典型的300次循环大幅延长到600次以上，每次使用的成本实际上会下降。从长远来看，消费者将获得更高的安全性和更具成本效益的产品体验。”
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